<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns="http://purl.org/rss/1.0/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
  <channel rdf:about="https://repository.ukwk.ac.id/handle/123456789/2055">
    <title>DSpace Collection:</title>
    <link>https://repository.ukwk.ac.id/handle/123456789/2055</link>
    <description />
    <items>
      <rdf:Seq>
        <rdf:li rdf:resource="https://repository.ukwk.ac.id/handle/123456789/2301" />
        <rdf:li rdf:resource="https://repository.ukwk.ac.id/handle/123456789/2290" />
        <rdf:li rdf:resource="https://repository.ukwk.ac.id/handle/123456789/2288" />
        <rdf:li rdf:resource="https://repository.ukwk.ac.id/handle/123456789/2242" />
      </rdf:Seq>
    </items>
    <dc:date>2026-04-25T09:42:45Z</dc:date>
  </channel>
  <item rdf:about="https://repository.ukwk.ac.id/handle/123456789/2301">
    <title>Tingkat Ancaman Terhadap Penduduk Terpapar (Studi Kasus: Bendungan Kadalpang, Malang) Bidang Keairan (Rekayasa Hidrolika)</title>
    <link>https://repository.ukwk.ac.id/handle/123456789/2301</link>
    <description>Title: Tingkat Ancaman Terhadap Penduduk Terpapar (Studi Kasus: Bendungan Kadalpang, Malang) Bidang Keairan (Rekayasa Hidrolika)
Authors: Uneputty, Andika Prasetyo
Abstract: Banjir tiap tahun di Kota Malang yang disebabkan oleh meluapnya air dari&#xD;
Bendungan Kadalpang menunjukkan dampak yang ditimbulkan oleh kurangnya&#xD;
pemahaman mengenai klasifikasi tingkat ancaman. Penelitian ini merupakan&#xD;
penelitian kualitatif yang dilakukan untuk mendeskripsikan dan menganalisis&#xD;
fenomena banjir yang dialami oleh penduduk terpapar. Metode pendekatan&#xD;
kualitatif dipilih karena memungkinkan untuk mengumpulkan data yang mendalam&#xD;
tentang pengalaman individu dan kelompok terkait dengan banjir, termasuk sikap,&#xD;
persepsi, dan strategi penanganan yang digunakan dalam menghadapi situasi&#xD;
tersebut. Hasil dari penelitian yaitu klasifikasi tingkat ancaman banjir dari&#xD;
Bendungan Kadalpang berdasarkan indeks kali banjir (KB), lama banjir (LB) dan&#xD;
tinggi banjir (TB) terhadap indeks penduduk terpapar adalah tinggi. Wilayah&#xD;
dengan klasifikasi tingkat ancaman banjir tinggi cenderung mengalami dampak&#xD;
yang signifikan, seperti kerusakan infrastruktur, kehilangan harta benda, serta risiko&#xD;
terhadap keselamatan dan kesehatan masyarakat. Penelitian ini memberikan&#xD;
pemahaman yang lebih dalam tentang kompleksitas masalah banjir dalam konteks&#xD;
lokal, serta mendukung upaya untuk meningkatkan strategi mitigasi dan adaptasi&#xD;
guna mengurangi dampak negatif dari bencana alam ini.</description>
    <dc:date>2024-06-28T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="https://repository.ukwk.ac.id/handle/123456789/2290">
    <title>Analisis Debit Banjir Rancangan Menggunakan Metode Nakayasu (Studi Kasus Di Perumahan Gauri Akratama)</title>
    <link>https://repository.ukwk.ac.id/handle/123456789/2290</link>
    <description>Title: Analisis Debit Banjir Rancangan Menggunakan Metode Nakayasu (Studi Kasus Di Perumahan Gauri Akratama)
Authors: Wijaya, Gregorius Christian Chandra
Abstract: Kota Batu adalah sebuah kota yang terletak di provinsi Jawa Timur, Indonesia.&#xD;
Kota ini terletak di dataran tinggi Malang, sekitar 15 kilometer sebelah barat daya&#xD;
dari Kota Malang. Kota Batu dikenal dengan sebutan "Kota Wisata" karena&#xD;
merupakan salah satu tujuan wisata populer di Jawa Timur. Dengan semakin&#xD;
berkembangnya tempat wisata baru di Kota Batu, maka semakin padat juga jumlah&#xD;
penduduk yang tinggal di Kota Batu.&#xD;
Hal ini menyebabkan semakin banyaknya kawasan perumahan dan kompleks&#xD;
villa di Kota Batu. Perumahan Gauri Akratama di Kota Batu adalah salah satu&#xD;
perumahan yang terus berkembang sejalan dengan penduduk yang semakin&#xD;
meningkat. Seiring dengan pertumbuhan perumahan ini, peningkatan permukaan&#xD;
keras seperti jalan, trotoar, dan bangunan rumah telah mengurangi area resapan&#xD;
alami air hujan. Hal ini dapat mengakibatkan masalah drainase yang serius,&#xD;
termasuk banjir, erosi tanah, dan pencemaran air tanah&#xD;
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui debit banjir rancangan dan pengaruh&#xD;
debit rancangan terhadap bentuk dan karakteristik kurva hidrograf pada kala ulang&#xD;
5 dan 20 tahun. Perhitungan debit banjir rancangan dilakukan setelah mendapatkan&#xD;
nilai hujan rancangan menggunakan metode polygon Thiessen, Log Pearson Type&#xD;
III. Hasil yang telah diperoleh diuji menggunakan Uji Smirnov-Kolmogorov, nilai&#xD;
hujan rancangan yang lolos pengujian dihitung menggunakan metode intensitas&#xD;
hujan mononobe dan curah hujan efektif jam-jaman. Metode analisis yang&#xD;
digunakan adalah metode hidrograf satuan sintetik (HSS) Nakayasu untuk&#xD;
memperoleh debit banjir periode ulang rencana.&#xD;
Hasil penelitian yang telah dilakukan, didapatkan debit banjir di perumahan&#xD;
Gauri Akratama Kota Batu untuk periode ulang 5 tahun = 352,88 m3/detik&#xD;
sedangkan untuk periode ulang 20 tahun = 417,16 m3/detik. Dari hasil penelitian&#xD;
juga didapat pengaruh dari debit rancangan terhadap bentuk dan karakteristik kurva&#xD;
hidrograf yaitu mengalami kurva distibusi normal dengan puncak pada jam ke-2&#xD;
yaitu sebesar 6,882.</description>
    <dc:date>2024-06-18T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="https://repository.ukwk.ac.id/handle/123456789/2288">
    <title>Analisis Produktivitas Alat Berat Pada Konstruksi Jalan Sewan Munukania, Papua</title>
    <link>https://repository.ukwk.ac.id/handle/123456789/2288</link>
    <description>Title: Analisis Produktivitas Alat Berat Pada Konstruksi Jalan Sewan Munukania, Papua
Authors: Mangarso, Aryaditya Wisnu
Abstract: Pekerjaan tanah dasar dan pekerjaan lapisan perkerasan jalan yang terlaksana di&#xD;
Proyek jalan Sewan Munukania, Kelurahan Petam, Distrik Sarmi Selatan, Papua,&#xD;
dilakukan sepanjang 14,900 km dengan lebar 8 m. Analisis dilakukan terhadap&#xD;
kinerja dari alat berat yang bekerja pada pekerjaan tanah dasar dan pekerjaan&#xD;
lapisan perkerasan, di proyek jalan Sewan Munukania. Hasil analisis menunjukkan&#xD;
produktivitas alat berat untuk pekerjaan galian 225 m³ menggunakan 1 Excavator&#xD;
dengan produktivitas sebesar 1519,672 m³/hari dan durasi 0,14 hari sedangkan 3&#xD;
Dump Truck sebesar 345,03 m³/hari dengan durasi 0,65 hari. Pekerjaan Timbunan&#xD;
Karang 644,25 m3 menggunakan 1 Excavator dengan produktivitas sebesar 736,75&#xD;
m³/hari dan durasi 0,87 hari, 3 Dump Truck 7,89 m³/hari dalam durasi 3,88 hari, 1&#xD;
Motor Grader 1628,57 m³/hari dalam durasi 0,05 hari, dan 1 Vibro Roller 73,45&#xD;
m³/hari dalam durasi 1,21 hari, Pekerjaan Timbunan Pasir Urug 4,56 m3&#xD;
menggunakan 1 Excavator dengan produktivitas sebesar 1150 m³/hari dan durasi&#xD;
0,003 hari, 3 Dump Truck 43,15 m³/hari dalam durasi 0,005 hari, 1 Motor Grader&#xD;
1680 m³/hari dalam durasi 0,0003 hari, dan 1 Vibro Roller 112,84 m³/hari dalam&#xD;
durasi 0,005 hari . Pekerjaan lapisan pondasi bawah 11920 m³ menggunakan 1&#xD;
Excavator dengan produktivitas sebesar 105,25 m³/hari dalam durasi 16,17 hari, 3&#xD;
Dump Truck 7,89 m³/hari dalam durasi 71,94 hari, 1 Motor Grader 244,28 m3/hari&#xD;
dalam durasi 6,97 hari, dan 1 Vibro Roller 528,15 m³/hari dalam durasi 22,56 hari.&#xD;
Pekerjaan lapisan pondasi atas 35760 m³ menggunakan 1 Truck Mixer dengan&#xD;
produktivitas sebesar 44,59 m³/hari dalam durasi 801,97 hari. Lapisan permukaan&#xD;
2384 m³ yaitu Asphalt Finisher 267,19 m³/hari dalam durasi 8,9 hari, dan Tandem&#xD;
Roller 34,23 m³/hari dalam durasi 6,54 hari.</description>
    <dc:date>2024-06-18T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="https://repository.ukwk.ac.id/handle/123456789/2242">
    <title>Analisis Produktivitas Alat Berat Pada Konstruksi Perkerasan Jalan Di Ruas Jalan Oeprigi-Haekto, Nusa Tenggara Timur</title>
    <link>https://repository.ukwk.ac.id/handle/123456789/2242</link>
    <description>Title: Analisis Produktivitas Alat Berat Pada Konstruksi Perkerasan Jalan Di Ruas Jalan Oeprigi-Haekto, Nusa Tenggara Timur
Authors: Kenjam, Agustinus
Abstract: Pekerjaan tanah dasar dan pekerjaan lapisan perkerasan jalan yang terlaksana di Proyek jalan&#xD;
Oeprigi-Haekto dilakukan sepanjang 1000 m dengan lebar 6 mKinerja alat berat yang mengerjakan&#xD;
pekerjaan pondasi dan pengerasan jalan proyek jalan Oeprigi-Haekto dianalisis. Hasil analisis&#xD;
menunjukkan produktivitas harian alat berat dalam pekerjaan galian 1229,3 m3 yaitu 1 Excavator&#xD;
dengan produktivitas sebesar 1237,04 m3&#xD;
/hari dan durasi 0,99 hari sedangkan 9 Dump Truck sebesar&#xD;
4888,08 m3&#xD;
/hari dengan durasi 0,26 hari. Pekerjaan Timbunan 182,02 m3 yaitu 1 Excavator dengan&#xD;
produktivitas sebesar 1237,04 m3&#xD;
/hari dan durasi 0,16 hari, 9 Dump Truck 4888,08 m3&#xD;
/hari dalam&#xD;
durasi 0,53 hari, 1 Motor Grader 5953,52 m3&#xD;
/hari dalam durasi 0,43 hari , dan 2 Vibro Roller 283,52&#xD;
m3&#xD;
/hari dalam durasi 9,07 hari. Pekerjaan lapisan pondasi bawah 1200 m3 yaitu 1 Excavator dengan&#xD;
produktivitas sebesar 1237,04 m3&#xD;
/hari dalam durasi 0,18 hari, 9 Dump Truck 2333,05 m3&#xD;
/hari dalam&#xD;
durasi 0,53 hari, 1 Motor Grader 5953,52 m3/hari dalam durasi 0,21 hari , dan 2 Vibro Roller 283,52&#xD;
m3&#xD;
/hari dalam durasi 4,24 hari. Pekerjaan lapisan pondasi atas 800 m3 yaitu 1 Excavator dengan&#xD;
produktivitas sebesar 1237,04 m3&#xD;
/hari dalam durasi 0,65 hari, 9 Dump Truck 2333,05 m3&#xD;
/hari dalam&#xD;
durasi 0,54 hari, 1 Motor Grader 5953,52 m3&#xD;
/hari dalam durasi 0,14 hari, dan 2 Vibro Roller 283,52&#xD;
m3&#xD;
/hari. Lapisan permukaan 160 m3 yaitu Asphalt Finisher 47,81 m3&#xD;
/hari dalam durasi 0,42 hari,&#xD;
dan Tandem Roller 24,11 m3&#xD;
/hari dalam durasi 0,83 hari.</description>
    <dc:date>2024-06-18T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
</rdf:RDF>

