Evaluasi Perencanaan Geometrik Dan Perkerasan Jalan Raya Dengan Metode Bina Marga Ri (Studi Kasus Di Ossu-Viqueque – Timor Leste)

Abstract

Jalan merupakan salah satu prasarana perhubungan darat yang mempunyai peranan penting bagi pertumbuhan perekonomian, sosial budaya, pengembangan wilayah pariwisata, dan pertahanan keamanan untuk menunjang pembangunan nasional, hal ini mesti didukung dengan transportasi yang cepat dan nyaman. Untuk memenuhi hal tersebut perlu perencanaan geometrik jalan yang dititik beratkan pada perencanaan bentuk fisik sehingga dapat memenuhi fungsi dasar dari jalan, yaitu memberikan pelayanan yang optimum pada arus lalulintas dan sebagai akses keberbagai tujuan. Selain itu ada masalah geometrik tikungan misalnya, perencanaan tikungan yang tidak sejalan dengan pertumbuhan kendaraan, bisa menimbulkan masalah baru. Untuk mengetahui kelayakan tersebut perlu adanya peninjauan ulang/observasi untuk mendapatkan data yang diinginkan. Tujuan dalam penelitian ini adalah menghasilkan desain geometrik tikungan dan perkerasan jalan secara teoritis yang sesuai untuk kondisi dilapangan (medan) yaitu jalan lintas Ossu –Timor Leste. Dengan mengunakan metode Bina Marga RI. Kesimpulan yang di peroleh yaitu jenis jalan yang direncanakan pada Ruas jalan Viqueque – Ossu yaitu jalan arteri dengan spesifikasi jalan kelas II, lebar perkerasan 2 x 4.50 m, dengan kecepatan rencana 60 – 80 km/jam, direncanakan pada tikungan PI 12 menggunakan Spiral Circle Spiral. Jenis bahan yang dipakai, Surface Cource : LASTON MS 744, Base Cource : Laston atas MS 340, Sub Bace Cource : Sirtu kelas B (CBR 50). Dan perhitungan yang didapatka oleh penelitian yaity : Surface Cource: 5 cm, Base Cource : 10 cm dan Sub Bace Cource : 18,3 cm.